敞开式盾构
在隧道工作面无封闭压力补偿系统用以抵抗土压和地下水压力的隧道掘进机称为敞开式盾构。敞开式盾构用于无地下水地层或预先降低地下水位的地层。该工法由于工作面支撑方式简单,其相对的工艺简单。它的灵活性高,适于通过各种非粘性和粘性地基。其另一优点是对断裂带的稳定性及可能用手工盾构和半机械化盾构掘进非圆形断面。在机器工艺方面其价格相对低,是一种短程掘进的经济方法,常用于较小断面的隧道开挖。根据开挖方法的不同,可将这类型盾构分为:手工盾构,部分断面开挖盾构,全断面开挖盾构。
隧道工程防灌溉原则:
隧道防灌溉包括两方面的内容:结构防灌溉、施工防灌溉。 为防止和增加水的危害,中国铁路隧道坚决“防、排、堵、截结合,因地制宜,综合治理”的防灌溉原则。防就是利用不透水或弱砂砾材料,将地下水阻隔在隧道之外;排就是人为设置排水系统,将地下水排了出隧道;堵就是以衬砌混凝土为基本防水层,以其他防水材料为辅助防水层隔绝地下水,使之无法转入隧道内的透气措施,必要时还可以使用注浆堵水措施;截就是在隧道以外将地表水和地下水纾缓分洪,使之无法转入隧道工程范围内。
研究了隧道防火涂料的研究,国内外已经做了大量的研究工作。国内学者建议硅酸盐为粘结剂,用、膨胀蛭石、三层硅酸镁作为填料、四钠盐作为耐火涂料用于隧道阻燃剂;根据高温隧洞砌体的特点,研制了一种无机胶结材料,对液压隧道防火涂料的潮湿环境进行了防腐处理,并开发了钢结构的防火保护和混凝土涂装的具体应用;一种新型的物理膨化阻燃剂,可膨胀石墨,使物理无卤化,环保,并具有良好的防火性能。
隧道防火涂料制造业报告是基于水玻璃、水泥、白水泥、高铝水泥、磷酸盐和无机粘结剂、珍珠岩、膨胀蛭石、微自由硅酸钙、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉和滑石粉作为填充骨料,与玻璃纤维、钢纤维、聚丙烯纤维作为增强材料,含结晶水的铝、镁、硼、锌氧化物如阻燃、上述产品主要是无机材料制成的。
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