液压油保养工作(前提是设备正常运行,无异常状况):
1、液压油不在高温下使用;油品在高温下很快会氧化变质;
2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器;
3、采用精密滤芯过滤液压油,使油品的污染度长期保持在NAS<8级,设备自带的滤芯一般精度太差,不能液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um,而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸,科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级;对于有伺服机构的设备要求更高,要小于7级。若你拆过伺服阀,那你就什么都明白了,为什么液压油的污染度要控制得这么高。好买个精密滤油机进行在线过滤,有些滤芯精度已经达到了0.1um;
4、离心脱水/真空脱水(对于有水分的油站)、只要控制好,一般比如说MOBIL,SHELL等,都可以用上5年;
5、定期做一下油品检测:液压油用途广泛,是工业用油中使用多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展,系统压力越来越高,有的已突破50MPa。为此,普通型的L-HL系列已经趋于淘汰,抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性,要求在低温环境下设备启动比较容易,且动力传动灵敏,而且液压油换油周期较长,如露天设备通常一年一换,液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化,因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求,一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级,清洁型产品不大于7级,高清洁型产品不大于5级,但盲目追求NAS等级不但没有任何效果,反而降低质量,增加成本。例如有些机械生产厂家,或工程机械用户没有用于添加液压油的无尘车间,即使花了大价钱购买了NAS 5级别的产品,在打开产品的瞬间,高清洁型NAS 5液压油就变成了NAS 8的等级了,而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多,过滤过程中就会把昂贵的添加剂成分过滤掉,因此从的角度来讲,NAS等级不于追求;
6、防止空气进入油中:油泵吸油口应密封可靠,油箱中的吸油管不可离油面太近,系统的高点应设排气阀,放出油中的游离空气;
7、油箱的合理设计:吸油管应远离回油管,避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料,油箱内要涂耐油的防锈漆,油箱中的冷却器不能漏水。
产品优点:
1、使用瑞典沃尔沃的特配件;
2、采用基础油调配而成的抗磨液压油;
3、为高压/高负荷液压传动系统在宽的工作温度范围内降低故障风险;
4、的水解稳定性和水分离特性;
5、即使在有水污染的情况下也能提供 的过滤特性;
6、良好的抗泡沫性能可确保设备平稳无故障地运行;
7、氧化稳定性能,能有效减少油品的变质稠化与沉积物生成,延长换油周期;
8、的抗磨损保护防腐蚀保护,提高设备的可靠性和工作效率。
产品优点:
1、热稳定性,得力士液压油具有强的抗劣化和抗油泥生成能力,大大的提高了系统的可靠性和清洁性;
2、抗氧化性,在空气,水和铜存在的条件下,仍能够保持的抗氧化性。涡轮机油氧化稳定性试验(TOST)结果显示得力士具有出色的抗氧化能力,酸性低,油泥量少,油泥生成小。因此,使用得力士可处长油品换油期,降低维护成本;
3、水解稳定性,在潮湿环境下,得力士具有超群的化学稳定性,确保了长使用寿命,避免了腐蚀和锈蚀的发生;
4、的抗磨损性能,的抗磨损添加剂在整个油品使用期内各种运行条件下都发挥可靠的效能,包括低负载和端负荷的工况。的抗磨损性能在各种活塞和叶片泵试验中得到验证,包括严苛的丹尼森(Denison)T6(干和湿环境下)及严格的威克士(Vickers)35VQ25试验;
5、出众的过滤性能,得力士液压油适合于超细滤清器,不会受水和钙等污染物的影响,上述污染物是造成超细过滤阻塞的主要原因。用户可以使用更细的过滤器,意味着可以使用更清洁的液压油以处长设备寿命;
6、低摩擦性,得力士拥有高润滑性能和低的摩擦,无论液压系统高速或低速运行。在苛刻工况下也能避免粘滑总是出现,实现更精密的机械控制;
7、出色的空气释放和抗泡性能,精心选择的添加剂确保空气迅速释放,并且不会产生过多泡沫。快速的空气释放能力可大大降低气穴腐蚀和氧化,保持系统和液压油工作可靠。分水性强,避免形成油包水浮化,从而保护系统和泵,防止其损坏。
低温抗磨液压油的性能特点:
低温抗磨液压油具有的黏温特性和泵送性;良好的抗氧化性、水解性、剪切性;优良的抗磨、防锈、防锈性、有效延长设备寿命;低温抗磨液压油的粘度指数高,倾点低,在寒冷的天气下仍能保持的流动性;良好的抗泡性、空气释放性和抗乳化性,减少油品因被空气、水污染造成老化的机率。
抗磨液压油是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。可广泛用于工业、航运和移动式的液压及传动系统中,也适用于普通负载的齿轮传动装置、轴承及其他工业机械的润滑可用于高压柱塞泵系统。
液压油粘度的选择:
选择合适粘度液压油。温度高和压力高的系统要选用粘度较高的液压油,这样可以获得较好的润滑性,相反,温度低和压力低的系统,应选用粘度较低的液压油,这样可降低能耗。具体地说,粘度选用过高,对润滑性有利,但增加系统的阻力和压力损失,造成功率损失增大,油温上升,液压动作不稳,出现噪音等;过高的粘度还会造成泵低温启动时吸油困难,甚至造成低温启动时中断供油,发生设备故障。相反,当液压系统粘度过低时,会增加液压设备的内、外泄漏,液压系统工作压力不稳或压力降低,严重时会导致泵异常磨损。