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液压油泵的种类非常多其特性也有很大差别。液压油泵包括叶片泵、齿轮泵、柱塞泵及螺杆泵，在市场中一般用的都是叶片泵、齿轮泵和柱塞泵。而叶片泵又可分为变量叶片泵、散热变量叶片泵、变量叶片泵附冷却泵及定量叶片泵等。

保养注重事项：
1、油泵使用20号机油。
2、贮油容量在油窗之上范围内。
3、每次加油及换油时，用80目以上滤油网过滤，更换时需洗净油箱。换油期为六个月。
4、工作油温10摄氏度至50摄氏度。
5、启动电动泵前需打开放气螺母，打开开关置于卸荷位置。
6、使用过程中发现电机温度过高，应停止使用。自行冷却后再行使用。
7、液压油泵出厂前已调整好，不得随意高调，需重新调整时，必需借助压力表进行。
8、高压油管出厂进，经过105MPA试验。但由于胶管轻易老化，故用户需经常检查，一般为六个月，涡街流量计频繁使用为三个月，检查时87.5MPA试压，如有破损、凸起、渗漏现象，则不能使用。
9、轴承一般六个月清洗一次，装配时需添加润滑脂。

液压油缸的优点可从几个方面来讲:
1、液压油缸外形精巧得像手电筒般大小，跟气缸相比却能承受工作压力100MPA的15吨的压力。
2、液压油缸材质采用碳素钢，具有抗皮劳劳强度、耐冲击、非磁性等特点，而其自身重量减轻2/3.。
3、液压油缸的工作温度范围可达-60~200度，其超命在运行6000小时后不发生任何故障。
4、液压油缸是液压元件与液压技术的杰作，因此其新结构、多种工作方式是液压油缸大特点。

水陆两用挖掘机的工作装置是由动臂、斗杆和铲斗组成，都经过计算机的优化设计，动臂和斗杆采用箱行大截面结构，重量轻、刚性高，并对应力集中区域进行了特殊的加强，因而有效地提高了重载作业时的可靠性。铲斗斗型的优化设计，求购挖机配件，降低了磨损，减少了阻力。

挖机憋车怎么处理？
1、是不是燃油供应不畅形成的憋车 ，查看油路有无堵塞、漏气现象；
2、柴油泵喷油头拆下来校一下看看，校对说没事；
3、液压泵测量下正常压力又调低了点！柴油路查看正常！回油螺丝正常！发动机气门查看正常！增压器正常！进排气正常！
4、修车时，就应该替换四组合、查看喷油正时、燃油质量以及是否超负荷作业；
5、有柴油油路方面的问题，柴滤换下看看、别的柴油泵也需要进行查看；
6、看是冷车憋还是热车憋，若是冷车也憋车的话，应该先查看柴油泵，再去查看液压方面的问题；
7、可能是油路的问题，查看柴油及泵。

小挖机对待施工有没有什么具体的要求
1.施工前，注意周围环境，检查施工现场是否软化。一般方法是用竹竿戳下来。如果有很多竹竿，它会很快被戳，1米内没有阻力，表明整个是泥泞的。普通挖掘机很容易被困，无常建造。
2.在山区雨季建设之前，有必要观察山上是否有山体滑坡，山体滑坡和泥石流。，观察山区是否有山地断裂，是否有不合理的挖掘，不合理的弃土，矿渣，采石，植被是否生长良好，以及是否阴天。
3.在施工过程中，如果您觉得挖掘机已经开始下沉，请及时停止施工，找到支撑点并用吊臂支撑车身，以防止进一步下沉。以相同方式驱动挖掘机，不要朝另一个方向行驶。
4.在工作中始终保持警惕，夜班工作应保持车灯，工作灯，吸顶灯，仪表灯，雨刷等的正常工作，确保安全。
5.施工结束后，务必将挖掘机停放在较高居住地区的安全区域，远离可能的危险区域，如山体滑坡和河道上升，并确保挖掘机有足够的油来开始疏散随时。