山西大同挖机锯石机挖改锯安装液压锯

液压油使用注意事项：
（1）使用前要清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。 （2）本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。 （3）本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑，经济效益显著，能延长换油周期，平均节约润滑油1/3-1/2。

抗磨液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、降低磨损、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。在高温重负荷条件下仍保持良好的粘度，延长液压传动系统元件的使用寿命，其优良的热氧化性和高温抗腐蚀性，确保液压、传动、制度运行安全。抗磨液压油主要用于工程机械、建筑机械、矿山机械、轧钢、塑料加工、远洋船舶等各种类型的中、高压液压系统，钢铜摩擦副的叶片泵和柱塞泵等均适用。
　　对于抗磨液压油来说，应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和性应满足不同用途所提出的各种需求。这也是对抗磨液压油型号的要求。
　　选择油液品种时，选购产品推荐的液压油，这是设备工作可靠性和寿命的关键，如果确无液压油，可根据工作压力及工作温度范围等因素进行考虑。
　　由于抗磨液压油是作为润滑剂润滑运动零件的工作表面，对于对金属和密封件有良好的相容性；氧化稳定性好，长期工作不易变质。而一旦出现油液氧化变质会产生胶状生成物，从而堵塞滤油器和阀类阻尼小孔，将会影响机械的可靠性、灵敏性、稳定性、效率及寿命等。

液压系统工作一段时间后，由于管理、维护等因素，抗磨液压油会受到不同程度的污染，常常会使液压系统发生故障而失去工作能力。因此，防止抗磨液压油被污染是很重要的。那么怎样才能够采取更加有效的防范措施呢？
　　1、液压系统活塞杆密封件磨损后，会使系统受到严重污染，应及时更换。
　　2、使用前保持清洁。在使用液压机之前，选择抗磨液压油的时候，一定要选择清洁的液压油，因为这些液压油在运输或者是保管的时候，都有可能会受到污染，即便是刚买的液压油，看上去比较干净，但是很有可能就已经变脏了，要将这些液压油放置多天以后，才可在液压机当中使用，这样就能够达到很好的防止污染的效果。
　　3、保持液压机清洁。在使用液压系统之后，一定要保持它的清洁，另外对于一些零部件的更换或者是维修来说，更要保持系统的清洁度，更换的零件一定要在清洗干净之后再装配，这样才不会污染液压油。
　　4、定期检查液压系统管路和元件之间的接头以及密封装置，发现损坏要及时更换，各管路的接头要拧紧。

观察检测液压油有没有被污染方法：
　　准备一张清洁的滤纸，一只滴管，通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。
　　用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上，观察液压油的结果如下：
　　1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色，外缘不清晰，扩散性强，没有明显杂质。
　　2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡，外缘有混圈，扩散性强，可以看到一定的小颗粒杂质，对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。
　　3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上，会呈现分布均匀的暗色，中心和外缘都清洗可见，此时的液压油已经处于危险边缘，及时更换，普通的液压油过滤器难以完成处理好这种液压油的工作，同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害。
　　4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚，有着分布均匀的暗色，能看到明显污染物，这种液压油已经严重污染，不可继续使用，否则会对整个系统产生不可逆的损害，处理方法是“换油”！

抗磨液压油是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按40'C运动粘度可分为15、22．32、46、68、100六个牌号。不同的牌号有有什么区别呢？下面为大家介绍常用的46号与68号的不同。
　　46号和68号指的就是粘度。即温度在40度时，油品的运动粘度，单位：厘斯。标号越大，稠度越大。根据设备的要求及外部环境使用不同粘度的液压油，46号与68号主要是粘温性能不同。46号液压油适合于温带地区，使用68号亚热带地区。粘度要适当粘度是液压油的重要指标，粘度小了会使泄漏，降低客积效率；粘度大了会使摩擦损失增加，40℃时的运动粘度不一样，68号比46号的粘度大。
　　以上就是46号与68号抗磨液压油的区别，大家在使用、选购时要注意自己的使用情况，根据自己的环境、机械要求选择合适的抗磨液压油。

判断液压油是否需要更换的方法：看液压油发黑或者表面有白沫，手感可明显感觉液压油油杂质就要更换新的液压油，但在更换前要做好液压油箱和管路的清洗工作。
　　如果工作时间不常，液压油颜色比新的液压油深或略微发白，可以有滤油小车过滤，用过滤网这个方法是不可取了，也达不到很好的过滤效果，只能过滤大的颗粒杂质，实际上很液压杂质还是没过滤。
　　当液压油更换的时候，一般企业都是采用更换新的液压油，抽出油箱中的旧油，然后清干净下面的油泥，再加入新的液压油，那有没想过，这个油泥其实平时已经磨损设备啦，还有没有想过，当新油加入以后，管路中的旧油是没法换的，一开机，旧油就混入新油中，污染新油，变相的降低润滑油的使用寿命。