太原市小店区泽德机械设备经销部
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  • 大寨塬隧道YGF-130劈裂棒施工成本开山机

    来源:太原市小店区泽德机械设备经销部 时间:2024-12-05 06:05:15 [举报]

    抗磨液压油在管路中流动时,将呈现出黏性,而黏性过高时,将产生较大的内摩擦力,造成油液发热,同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时,易造成泄 漏,将降低系统容积效率,因此,一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外,当油液在管路中流动时,还存在着沿程压力损失和局部压力损失,因此设计管路时尽量缩短 管道,同时减少弯管。

    抗磨液压油具备良好的挤压抗磨性能,抗氧化性、水解性、抗乳化性和防锈性。而导轨油多用于自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,对启动-粘滞的特性要求很高,要导轨滑动的精度。

    液压油与润滑油的相同点与不同点
    相同点
    从上面的解释中,我们可以看出,润滑油与液压油同样都具有着防磨,冷却,防锈,清洁,密封等作用。而这也是我们经常会听到一些关于液压油可以当做润滑油使用的话语的主要原因。
    主要作用上的不同
    在主要作用上,润滑油和工程机械液压油还是不同的。润滑油的主要作用是减小物体摩擦而对机械所造成的伤害;工程机械液压油的主要作用则是传递压力(动力)的。
    侧的不同
    正是由于他们的主要作用不同,所以润滑油更加注重降低磨擦,减缓磨损和防止金属烧结的功能;而液压油则更注重粘度指数,它要求液压油在高温下有良好的表现在低温下确保容易流动,降低能耗。
    液压油当做润滑油使用有什么危害
    1.液压油的粘度一般是比较小的,而润滑油的粘度一般是比较大的,因此液压油当做润滑油使用时,油膜的形成是比较困难的,而这就容易导致机器磨损比较大,甚至会带来比较严重的后果。
    2.液压油与润滑油的主要作用不同,因此,它们里面的添加剂也是不同的,而两种油混用的话会导致性能的变化,甚至发生化学反应从而使得油变质,进而导致机器磨损较大。
    3.液压系统的工作温度并不高,但是液压油传递的单位压力却很大。然而发动机曲轴箱的工作温度很高,加上燃烧室高温高压燃气的窜入,这就会使得液压油的各项功能更快失效,从而导致机器磨损加大,严重者会导致更大的损失。

    液压油进水的危害和废旧液压油的利用:
    液压系统由于密封泄漏,空气潮湿等原因造成液压油含水量的增加,甚至液压油呈乳化状态。使油液变质;减小润滑油膜厚度,降低润滑性;油液变性聚合而形成大分子,使液体粘度改变;形成有机酸,腐蚀金属表面;降低或丧失油液介电强度。影响液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
    1、油液中混入一定量的水分后,会使液压油乳化呈白浊状态。如果液压油本身的抗乳化能力较差,静止一段时间后,水分也不能与油分离,使油总处于白浊状态。这种白浊的乳化油进入液压系统内部,不仅使液压阀的元件内部生锈,同时降低其润滑性能,使零件的磨损加剧,系统的效率降低。
    2、液压系统内的铁系金属生锈后,剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动,蔓延扩散下去,将导致整个系统内部生锈,产生更多的剥落铁锈和氧化物。
    3、水还会与油中的某些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物,加速油的恶化。
    4、水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸,使元件的磨蚀磨损加剧,也加速油液的氧化变质,甚至产生很多油泥。
    5、这些水污染物和氧化生成物,随即成为进一步氧化的催化剂,终导致液压元件堵塞或卡死,引起液压阀系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。
    6、另外,在低温时,水凝结成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的间隙和死口。
    解决方式
    从节约能源的角度来看,好能把进水乳化的液压油过滤后,能再次利用。对于油液污染特别严重的或者缺乏手段进行脱水处理的液压系统,可以将液压油全部更换。把被水污染的油放干净后,加入新油至油泵可以循环的低油位,开动油泵打循环。并不断进行液压系统的各种动作,以使困在各种阀件和运动部件内的没能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再将油箱排放干净,换上新的工作油。这样机器就可以正常使用了。
    废旧液压油的再利用
    液压油和其它产品一样也有它的使用寿命,超过使用寿命的液压油,就不能正常使用,将废旧液压油进行有效处理,才能再次使用。全世界每年消费大量的液压油超过5000万吨,大量的废旧液压油不进行有效处理,对环境污染很大,石油资源并非用之不竭,对废旧液压油进行处理再生利用,不仅节约了资源,还保护了环境。

    注塑机液压油日常保养:
    油温不正常上升可能是冷却系统不正常或油压元件在工作时产生高热而引起。
    冷却系统不正常
    1、冷却系统供应不足,如水掣未完全开启,水压不足或水泵流量不符合需要等。
    2、冷却水温过高,如冷却塔散热能力不足,或损坏或气温过高。
    3、管道堵塞,如过滤网、冷却塔或水管堵塞。
    液压系统产生高热
    1、压力调节不适当,液压系统长期处于高压状态而过热。
    2、油压元件内漏,例如方向阀损坏或密封圈损坏令高压油流经细小空间时产生热量。
    3、油泵损坏,内部零件在高速转动时磨损产生高热。
    不正常的噪音产生,表示有零件损坏或调整不当,应按噪音发出的位置查明原因即时维修。
    1、液压元件损坏或油路管道阻塞令液压油高速流动时产生噪音。
    2、液压油粘度高、增加流动阻力,需要更换合适的液压油。
    3、油箱内的液压油不足,油泵吸入空气或滤油器污物阻塞都会造成油泵缺油,引致油液中的气泡排出撞击叶片而产生噪音,解决的方法是检查油量,防止吸入空气及清洗滤油器。
    4、机械部分故障,轴承磨损或机械缺乏润滑油或零件松动,应找出原因将零件紧固或更换,有足够的润滑油。方向阀反应失灵但功能仍在,如阀心磨损,内漏、毛刺阻塞、移动不灵活,电磁阀因电流不足而失灵亦会产生噪音。解决的方法是清洗阀芯,阀芯磨损须更换新件,电流须稳定及充足。
    5、由于油泵或电机的轴承或叶片损坏,联轴器的同心度偏差引起噪音,须调整同心度或更换零件。

    液压油使用过后会有杂质增多,浑浊、发白的情况,这就是液压油变白的现象。液压油变白就是液压油中混入了水分子,或者使用、储存时液压油中不下心混进了水。液压系统中油液的污染是系统发生故障的主要原因,它严重影响着液压系统的可靠性及元件寿命。本文主要对液压油变白、水污染的原因进行了分析,提出了合理的处理办法,有效延长液压设备的使用寿命,降低了维护成本。
    液压油变白、进水常见的原因:
    1、压滤机长时间在露天的环境下工作,会遇到雨天,有雨水进入液压油箱里面,水与液压油接触,由于密度等原因悬浮在液压油表面,水分子迅速分解扩散到液压油里。 水分子分散到液压油里降低了液压油的密度,分子之间的间隙,混合液就不能在相同的压力下保持原来的体积,而且经过一段时间的氧化作用,液压油就会变质,颜色也变成乳白色,出现乳化现象。
    2、空气中的水分子在液压油有冷空气时发生冷凝,混合在液压油中,长此以往也会造成压滤机的乳化变质现象。 液压油的乳化变质影响液压油以正常状态提供压力,造成压滤机动力不足,影响生产。
    因此,我们了解液压油乳化变质的原因,才能做好防范工作,避免水混入液压油里面造成液压油变质的情况出现。
    3、油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。
    4、冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。
    5、通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。
    6、用油时带人的水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲合作用而吸收的水。

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公司信息

  • 太原市小店区泽德机械设备经销部
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  • 1天
  • 泽德机械设备经销部
  • 个体经营
  • 2010-01-01
  • 岩石分裂机,劈石机,液压劈裂机,岩
  • 山西 太原 山西太原市小店区北格镇东蒲村

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