来源:太原市小店区泽德机械设备经销部 时间:2025-01-12 05:41:25 [举报]
低温抗磨液压油采用异构脱蜡合成精制的基础油并添加多种性能的添加剂精心调配而成为型低凝抗磨液压油。降低设备维修成本: 内含压抗磨添加剂,长期在重负荷条件下也能够有效地控制齿轮和轴承的磨损,并提供液压泵长使用寿命,减少维修次数。低温性能超群:可用于严苛的低温环境,液压系统压力稳定:优良的抗泡性及空气释放性,更好地满足润滑油的循环要求,保障动力传递准确,使微震减至少,从而避免了因润滑膜缺陷而出现表面磨损的可能性。
我们知道设备施工环境与作业性质的差异对设备性能以及液压油产品的性能都有着跟高的要求,因而在针对某种应用项目中,所使用的抗磨液压油的性状也较其他普通油品有着显著差异。那么,抗磨液压油在适应低温环境时有哪些特殊性呢:低温液压油具有适宜的粘度,良好的压抗磨性能,优良的低温性能,倾点较低,能工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。
抗磨液压油的用途:
1、抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统、叶片泵、柱塞泵、齿轮泵、双联泵等液压系统;
2、用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统;
3、除适用于各种液压泵的中高压液压系统外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10'C-40’C。该产品与橡胶具有良好的适应性。
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非开挖定向钻技术的优势
(1)施工场地小,不干扰地面交通,社会影响小。采用开挖方式施工,管沟的平均宽度在0.8m以上,若加上一侧返土和周边设置的防护围栏,平均宽度在2.0m左右。这对于本狭窄的城市道路而言,无疑增加了的交通压力,也给附近居民的出行造成不便。而采用非开挖定向钻技术施工不用开挖长距离管沟,施工场地较小。工作坑面积一般在3~6m2,为了保障施工质量及便于后期的维护保养,工作坑间距一般在200m左右,也是说每米管线的开挖面积不足0.03m2,土方量较少。而且由于施工速度较快,一般可随施工随回填,对周边环境、交通、社会秩序、居民生活的不利影响也降到了限度。
(2)施工障碍少,避免干扰其他地下设施。科技路地处繁华的,原有地下管线多而且杂,由于原始资料缺失,部分地下管线甚至无法确定具置。在开挖施工过程中,采用机械挖掘很容易损坏到已埋管线,而人工开挖的人力和时间成本又都过高。如果选择非开挖定向钻方法施工,则能有效绕开障碍物,只需确定工作坑附近的地下管线位置,将打孔深度定位在一般管线平均埋地深度以下(即地下2~3m左右),避有埋地设施即可。
(3)受地表现状影响小。在日常市政燃气管线施工过程中,限制施工的往往是各类地表现状,比如河流、池塘、公路、铁路、树林等等,甚至一些铺装良好的硬覆盖地面也会成为管道开挖施工的难题。而非开挖定向钻技术的优点在于可以直接从地下穿越河流、公路、铁路等且不破坏地表的原有地貌。采用非开挖定向钻技术铺设燃气管道,埋深可以在地下5~10m,甚至更深。既没有水上、水下作业而影响江河航道的问题,也不会破坏江河两侧堤岸及河床结构;既不会对公路路面产生破坏,也不会影响轨道交通,而且施工一般不受季节限制。因此,该方法特别适合于穿越江河、公路、铁路等设施的施工。
(4)速度快,。由于非开挖铺管无须开挖管沟,省下了道路开挖和回填后维护保养这两项工期长的工序。以该工程为例,东西两段管线长度基本一致,西段非开挖施工只用了15d,而东段开挖铺管则用了28d,两者比较,非开挖铺管技术在工期方面具有非常大的优势。这是因为,采用定向钻机铺设地下燃气管线作业面比较小,操作简单,一般只需机手1名,人员4~5名即可完成施工作业。每班平均进度基本50m以上,既可连续作业,亦可多台分段作业。因此,非开挖定向钻方法具有用人少、速度快、、方法简单的优点。特别是在工期比较紧张的工程中,非开挖定向钻方法可以列为方式。
(5)工程造价较开挖施工略低。非开挖定向钻法施工价格构成中的支出是设备购置费昂贵导致的折旧费,一般按每米单价计费,但因作业坑少,破路面积小,综合造价反而会较低。以该工程为例,该市政部门收取的同类路面破路费为172元/m2,由于是当年新修道路,破道费用还要乘以3倍,开挖方式施工需破路面1499m2,共计77.3万元,再加土方施工(开沟、回填)11.82元/m3,按平均沟深1.8m计,共2698m3,共计3.2万元,两项相加总共为80.5万元;而非开挖方式施工作业坑破路面积72m2,费用3.7万元,大约只相当开挖施工方式的5%,土方施工共0.3万元,再加上管道施工费用48.8万元,总共为52.8万元。折算成单价相比较,在不计算人工费用差异的前提下,开挖铺管平均造价为430元/m,非开挖铺管的平均造价为270元/m。两者比较,非开挖定向钻法施工比传统开挖施工节省费用近40%。
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