承接挖改钻机价格

来源：太原市小店区泽德机械设备经销部 时间：2025-03-15 05:38:23 [举报]

挖改钻机工作原理;
1、在采矿和采石作业中，钻孔爆破一般是先于其他作业进行的，是采掘环节中的重要一环。钻孔效率是头等重要；
2、传统的气动凿岩机工作效率在中小型的露天开采和采石机工程爆破施工中已经逐步被淘汰，具有新技术、、节能环保的全液压钻车、液压凿岩机等产品逐渐被应用，但是这些高新知识产权和核心技术，目前仍然掌握在主要发达地区的国际企业手中。在国内外市场上仍缺乏与国外品牌相竞争的技术优势。液压钻机从技术和价格及售后在普及还需要时日。

挖掘机变钻机——挖改钻机逐步成为钻机的新宠，它具有以下的特优势：
1、一机多用，更符合用户使用习惯，我国终端用户的设备使用习惯都具有特点，能用一台设备完成的工作，绝不会在找第二台，所以挖掘机承载了许多本不是它职责范围内的工作，经常会变身，多功能的属具（破碎锤、液压凿岩机等）的出现，正能迎合客户的这样的需求。所谓一机多用，就是让挖掘机成为一部搭载不同属具（液压凿岩机、潜孔钻、切削钻、劈裂机等）的平台，使之胜任多种工矿。尤其是一些土方量不大的市政施工，对于短时、钻孔等工况，如果租用设备会提高施工成本，而利用挖掘机搭载多种属具就可以承揽下整套的工程，收益会大幅度提高。挖掘机改钻机主要有挖改液压凿岩机、挖改潜孔钻机、挖改螺旋钻机，主要适合不同工况；
2、挖改液压凿岩机在钻孔效率同等的情况下，挖改凿岩机比整体式液压凿岩钻车采购成本低，使用过程中，故障率排除会比一体机快捷；
3、挖改潜孔钻机与传统一体气动潜孔钻机，在使用过程中，借助于挖掘机的底盘优势，钻孔范围大幅度提高，行走移动更便捷；
4、挖改钻机操作简单， 在挖机驾驶室内，挖机手经过简单培训之后即可操作，无需人员。

挖改顾名思义就是在不影响挖掘机功能的前提下，利用挖掘机自带破碎锤油路，连接液压转换装置，卸除挖斗，即可将挖掘机改造成液压凿岩钻机、潜孔钻机、螺旋钻机、液压劈裂机，实现挖掘机一机多用的功能。市场上挖改系列主要有以下几种：
1、挖改QL-Y28液压凿岩机（打孔速度一分钟0.8-1.2米，打孔范围32mm-45mm，不需要大空压机）
2、挖改HC20(进口)液压凿岩机（打孔速度一分钟0.8-1.2米，打孔范围26mm-51mm，不需要大空压机）
3、 挖改QL-Y45液压凿岩机（打孔速度1.5-2分钟/米，打孔范围50mm-90mm，不需要大空压机）
4、挖改潜孔钻（打孔速度20-25米/小时，打孔范围80-160，客户需自配相对风压大空压机）
5、挖改切削钻（主要针对莫氏硬度4度以下的岩石）

钻机是在地质勘探中，带动钻具向地下钻进，获取实物地质资料的机械设备。钻机的应用围很广，主要有以下几点：
在床普查勘探中,特别是有色金属稀有金属等床普查勘探中,坑道钻探用于追索床,加密勘探勘察地质构造圈定体及取样和验证等。在山开凿中，常用坑道钻探技术来钻凿地下观测孔、通风孔、排水孔、瓦斯排放孔、注浆孔、爆破孔、锚定孔及开凿坑道的先导孔等。在其他岩土工程施工领域中,坑道钻探的装备和工艺技术可用于坝基的边坡加固地质灾害的治深基坑的支护,以及工业商业交通军事的钻探工具常用于山开凿中，以钻机为主其他钻探工具为辅，提供各种钻机配件。
1、层岩心管：管钻具结构简、加工方便，是硬质合金和钢粒钻进常用钻进的取芯工具。由于管钻具中冲洗液由钻杆送入岩心管。直接冲向岩心顶部，加之岩心管回转对岩心产生的碰撞、磨擦作用的钻机配件，岩心极易损耗，故只适用于较完整稳固的地层。
2、双层岩心管：双层岩心管是在原岩心管（外管）中增设一根岩心容纳管（内管）而成。根据钻进中内管是否转动分为双动与动两种类型：
双层双动岩心管（双动双管）——外管转动，内管也转动。
双层动岩心管（动双管）——外管转动，内管不转动。
双层岩心管可隔离冲洗液对岩心的冲刷作用。双动双管隔水不隔振，用于松软、松散的易冲蚀地层；动双管隔水又可隔振，适用围更为广泛，金刚石钻进基本上都使用动双管钻具的钻机配件。

钻机车具有以下主要特点：
1、具有较多(8档)的转速级数和合理的转速范围。既适用于工程地质勘察，又适用于金刚石岩芯钻探；
2、低转速，大扭矩，使用范围广，除可以进行高速钻进外，还可进行低速大口径钻进；
3、具有两档反转速度，处理孔内事故时劳动强度不大，且安全；
4、卡盘采用液压柱卡式夹持结构，夹紧可靠，不伤主动钻杆；
5、双卷扬设计，主卷扬为行星式卷扬机，操作灵活、安全可靠；副卷扬为磨擦锥式可进行冲击、标贯工作。副卷扬容绳量大，又可充当绳索绞车；
6、液压加压兼强力起拔，省力安全；
7、钻机车的结构，布局合理，操纵灵活可靠，便于维护、保养和修理；
8、回转器可自动移机让开孔口减轻体力劳动，延长了使用寿命；
9、主动钻杆刚性好，自重大；钻物探孔时靠自重加压即可；
10、前后四个支腿和起落塔均为液压操纵，方便可靠；
11、驾驶室为双排座全封闭式，可乘坐6人

钻机车的钻机主要结构组成：
1、汽车底盘：采用载重汽车的底盘作为钻机的行走机构，根据旋挖钻机上装要求研发设计而成；
2、液压支撑装置：采用辐射式支腿承载旋挖钻机。支腿共有八个液压缸，水平液压缸伸出后，垂直液压缸驱动支腿撑地，稳定性好。在起重作业起，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上，可减轻车架承重并降低重心高度，以保护底盘不受损坏；
3、操纵、控制系统：操纵、控制机构主要由液压系统的各种液压阀、电磁阀以及操纵杆组成，安装在通透型副驾驶室内；
4、主、付卷扬机构：主卷扬用于钻杆、钻具升降。车载旋挖钻机就位后，主卷扬释放钢丝绳，使钻杆带动钻具沿立柱轨道下滑，触地后由动力头驱动钻头进行钻进，钻头装满土后，主卷扬收卷钢丝绳，将钻杆与钻头提出孔外进行卸土。付卷扬主要作用是在钻孔完毕后吊放钢筋笼至孔内进行浇注。同时，付卷扬可以起吊物料，如果不加装付卷扬也可以实现简易吊；
5、回转与调整机构：通过回转机构回转微调和调整机构前后来对准桩孔位，左右回转90度进行卸土作业；
6、动力头：动力头驱动钻头，是旋挖钻孔的关键作业部件。动力头驱动钻头转动时可根据不同的地质条件更换不同钻头，以满足各种工况需求。本产品无需加压，采取震动冲击就可以对付坚硬的地层，快速入岩，目前该技术属于国内，所采用的冲击器引进国外产品；
7、钻杆与钻头：伸缩式钻杆是车载旋挖钻机的主要作业部件，通过伸缩机构套在一起，以延伸钻孔深度，伸缩钻杆形式也非常特，车载旋挖钻机制钻具有多种，不同的钻具适用于不同的地质环境，主要有短螺旋钻头、回转钻斗、岩心钻头、扩孔钻头等。

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