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液压油品质可分以下3点：
1、液压油抗氧化性：
用透明塑料瓶装样品，盖好瓶盖，在太阳下暴晒一段时间，然后和没有晒的进行对比，液压油颜色变深比较严重的，功能不佳，液压油的使用寿命则比较短。还可以将2个不同的液压油样品同时加温2小时，温度在150度左右，颜色变化大的则品质则不好。
2、液压油抗泡沫特性：
将液压油装入2个样品瓶，取同量油品，密封好后，剧烈震动一样的时间，静止后观察液压油样品消泡的快慢，消泡快的就是品质好的液压油。
3、液压油抗磨特性：
用摩擦试验机做，承受砝码多的样品，液压油的抗磨性能就好。
液压油的选用原则如下：
1、高温热源附近设备，选抗燃液压油。
2、液压及导轨润滑共用一个系统，选用液压导轨油。
3、对于环保要求较高的设备(如食品机械)，可选食品级液压油。
4、露天寒区或严寒区选HV或HS油。
5、含银部件的液压系统，选用抗银液压油。
6、使用周期长、环境条件恶劣的液压设备应该选用等级较高的液压油。
7、使用电液脉冲马达的开环数控机床选用数控机床液压油，使用电液伺服机构的闭环系统，选用清净液压油。
8、一般对于室内固定设备，液压系统压力<7.0MPa、温度50℃以下选用HL油；系统压力7.0－14.0Mpa、温度50℃以下选HL或HM油，温度50－80℃选HM；系统压力>14.0MPa选HM或高压抗磨液压油。

液压油变黑的几种原因：
一、金属杂质的影响
1.有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑，关于和泵旋转的所有部件你都要考虑到，比如轴承，容积室等的磨损；
2.液压阀阀芯来回运转，油缸的来回运转产生的磨屑，但这短时间是不会出现这种现象的；
3.是新机器，在设备磨合时会产生大量的铁屑，不知你换油的时候是否将油箱中的液压油全部清空，并用新油循环循环系统后，将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油，如果没有，就可能有大量铁屑残留在油箱中，也会导致新油被污染而发黑。
二、外界环境影响
检查一下你的液压系统是否封闭，呼吸孔是否完好；检查设备液压部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防尘圈等。
1.换液压油时没换干净；
2.油封老化了；
3.挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞；
4.液压泵进空气有大量的气泡；
5.液压油箱是与空气相通的，空气里的粉尘，杂质使用时间长了就会进入油箱，油肯定就脏了；
6.如果油品做颗粒度试验符合清洁度要求。可以排除是粉尘污染。可以肯定的说是液压油的温度较高引起的!此时应换用的液压油，检查回油滤芯，散热油路，是液压油的散热器，平时要按照规定保养维护。
三、破碎锤液压油发黑的原因
破碎锤导致挖掘机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘引起的，也是由于加注黄油不规范造成的。
处理方法：
1.正确使用打黄油的姿势。
2.加装回油过滤器装置。
3..加装喷水装置，减少外界灰尘。
4.上下衬套磨损过大，适时更换衬套。
5.进气单向阀坏或堵塞，定期检查单向阀。

控制液压油的油温，正常工作时液压油油温为35℃-55℃，高不超过70℃，液压油油温过高会有以下影响：
1、油液黏度下降，危害是油膜破坏、摩擦阻力，引起系统发热、执行元件(例如液压缸)爬行；同时导致泄漏增加，系统工作效率显著降低；油液经过节流器时其特性会发生变化，使活塞运动速度不稳定。
2、油温过高引起机件热膨胀，使运动副发生动作不灵或卡死现象。
3、当油温超过55℃时，油液氧化加剧，使用寿命缩短，据试验确认，当油温超过55℃后温度每升高9℃，油的使用寿命缩短一半。
防水排水
油箱、油路、冷却器管路、储油容器等应密封良好，不渗漏。油箱底部应设排水阀。受到水污染的液压油呈现乳白色，应采取分离水分措施。
防止空气
1、合理使用排气阀。
2、液压系统尤其是液压泵吸油管路完全密封。
3、系统回油尽量远离液压泵吸油口，为回油中的空气逸出提供充分时间。
4、回油管管口应为斜切面并伸入油箱液面以下，减少液流冲击。
废油处理
废油、泄油、漏油不得直接利用。