黑龙江商用液压劈裂棒大型机载分裂机

设计液压油箱时应考虑如下几点
1、油箱有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。
2、吸油管及回油管应插入低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。
3、吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。
4、为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。
5、油箱底部应距地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。
6、对液压油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有：
① 酸洗后磷化。适用于所有介质，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
② 喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油，不适合含水液压液。因不受处理条件限制，大型油箱较多采用此方法。
③ 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。
④ 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制，油箱不能过大。
考虑油箱内表面的防腐处理时，不但要顾及与介质的相容性，还要考虑处理后的可加工性、制造到投入使用之间的时间间隔以及经济性，条件允许时采用不锈钢制油箱无疑是理想的选择。

K45-6矿山矿井风机叶片叶柄强度高
叶片叶柄根部留有足够的过渡圆弧以应力集中，通过合理正确的受力分析与计算，使叶根危险截面的强度系数达到6倍以上，并对叶根截面进行的X射线无损探伤，有缺陷者全部淘汰。因此叶轮具有的运转度。我公司生产的该种风机自供货以来，从未出现过叶柄折断、飞叶片的事故。
K45-6矿山矿井风机 轮毂——结构合理强度高
轮毂采用钢焊接后经回火热处理而成，轮毂表面加工成球面状，叶柄孔安设于轮缘中心的厚处，既降低了风流的摩擦损失，又了轮毂的受力截面具有足够的抗拉强度和刚度。轮毂各焊接处均采用坡口焊接，并对焊缝进行的X射线无损探伤检验，使叶轮运转得到了坚实的。
叶片调节方式采用停机后机壳外调节方式，且有较好的防振性能。叶片角度调节设定准确清晰明显的刻度标记。叶轮调节有位置指示，期的叶片运转角度小于风机限运转角度5度以上（包括5度）。叶片安装角度可以实现在不拆卸上盖的情况下根据矿井需风量调节，并实现停机单片调节叶片角度，调节机构灵活。

K45-6矿山矿井风机叶轮部
通风机的叶轮部主要包括叶片、缩紧装置和轮毂三部分，下面对其特点进行分别说明：
K45-6矿山矿井风机叶片——气动性能高
1) 我公司生产的通风机叶片采用美国NACA局的全三维弯掠气动设计技术，用微机解算积迭掠向弯曲叶型，采用德国目前的Gottingen机翼型叶型参数，优化设计出的“全三元流”理论叶片，故本机静压达88%，这是风机节能的前提与基础。
2) 该叶片是在吸取国内众多叶片结构的优点后，基于集中参数和分布参数控制理论，引用当代的叶轮机械三元流动理论和完善的CAD设计技术，通过叶片弯掠量等多参数控制的一种风机叶片，可确保风机在满足风量和风压的前提下在宽广的区域运行。
3) 我公司使用计算机采用准三元流理论对叶型进行修正计算其型面坐标参数，由此做出叶片的模具，叶片通过精密铸造而成。根据大量试验表明，该倾掠式叶片比原有机翼叶型的升阻比更大，是矿用轴流通风机机翼型叶片的叶片。由此制做的风机叶轮级的效率比其他叶型提高了3%。
4) 风机叶片材质Q235碳钢，采用弯掠组合正交型三维扭曲技术，，噪声低。叶片采用钢板材料和发动机叶片精密铸造工艺，在叶片的结构强度、风机效率、噪声等方面有了明显的提高。与轮毂采用高强度螺母拉紧联接，叶轮与电机直联，故叶片及叶轮整体强度高。
5) 风机可直接反转反风，反风量大于正常风量的70%，完全可满足矿井的反风要求。
6) 风机叶片逐个探伤检验合格，且均进行振频测控和模态分析，有效避开一、二级叶轮的激振频率，避免共振。叶片带有档位调节装置，角度范围、档位满足前后期风量、风压要求。
7) 风机的叶片角度在-6、-3、0、+3、+6范围内可调，按3°差显著的标刻在叶轮上，用户可根据矿井不同时期的通风要求，在不拆卸上盖的前提下可以实现调节叶片安装角度使通风机性能满足矿井通风需求。