关键词 |
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面向地区 |
品牌 |
开山 |
|
用途 |
液压劈裂机 |
引爆能力 |
310发 |
钻探深度 |
浅孔钻机 |
加工定制 |
是 |
充电时间 |
60s |
防爆形式 |
隔爆型 |
产品认证 |
ISO9001 |
46号抗磨液压油是一款非常优良的机械用油,而且该产品的应用发挥的作用也是非常重要的,同时该产品发挥的效果也是非常好的。
我们正确的选择质量优良的产品,可以我们的液压设备,正常和非常的运转。相信大部分的人在选择液压油的时候,先要考虑的是它的使用环境和它的化学,物理特性。一些环境温度和,液压泵的启动的温度是有着密切的关系的。而我们的,液压泵的启动温度又和液压油的,低温粘度,也有着密切的关系。如果我们在低温的,环境当中使用,液压泵,如果想要顺利的启动,我们就要选择低温环境下粘度小的液压油,如果是,它的环境非常恶劣的话,比如说非常的潮湿,而且温差非常大。我们就要选择,具有防锈性能的液压油。这样可以使我们的设备顺利的运行。
观察检测液压油有没有被污染方法:
准备一张清洁的滤纸,一只滴管,通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。
用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上,观察液压油的结果如下:
1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色,外缘不清晰,扩散性强,没有明显杂质。
2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡,外缘有混圈,扩散性强,可以看到一定的小颗粒杂质,对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。
3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上,会呈现分布均匀的暗色,中心和外缘都清洗可见,此时的液压油已经处于危险边缘,及时更换,普通的液压油过滤器难以完成处理好这种液压油的工作,同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害。
4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚,有着分布均匀的暗色,能看到明显污染物,这种液压油已经严重污染,不可继续使用,否则会对整个系统产生不可逆的损害,处理方法是“换油”!
抗磨液压油是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。下面为大家介绍一下抗磨液压油的优点。
1、合适的粘度和良好的粘温性能,以液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
2、抗磨液压油有的抗磨性,含有国标上的极压抗磨剂,因此能更更有效的减少液压设备的磨损和承载能力,完满足工作压力和低压到高压的各种液压设备的使用要求。
3、优良的抗氧化性、水解性和热稳定性,以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用,使其不易老化变质,延长使用寿命。
4、具有良好的抗泡沫特性,可以抑制泡沫的产生并使已产生的泡沫迅速消失。因此使用过程中泡沫很少,保持液压系统压力平稳顺畅始终处于更佳状态。
温度、负荷及燃料性质,影响抗磨液压油的抗腐蚀性能,抗磨液压油的使用温度与腐蚀性有密切关系。油温升高,油品氧化腐蚀性氧化产物的速度加快,同时氧化产物与金属反应的速度加快一倍,金属腐蚀几倍乃至几十倍。
燃料的化学组成及燃烧完全与否,对金属的腐蚀性也有影响,若含有少量的硫,便会急剧增加汽缸套和活塞环等的腐蚀磨损。
抗磨液压油基础油酸值也是影响之一,一般来说,液压油基础油的酸值越大,对金属的腐蚀性就越强,但这不是肯定的。由于种类、精制方法等的不同,抗磨液压油基础油氧化生成的酸的种类及特性也是不同的。对金属的腐蚀性,自然也不一样。
尽管如此,酸值的大小仍可看做抗磨液压油基础油精制深度、腐蚀性大小及老化程度的定性判断指标。
节能抗磨液压油适用于燃煤、燃油加热炉作载热体,电加热反应等供热设备使用时,应具有高位槽和低位槽及其它安全组件和温控仪表等配套设施,确保安全运行。按用热工艺要求,正确选用适宜牌号的抗磨液压油,运行中严禁超温使用,确保抗磨液压油的正常使用寿命。液压油的使用注意事项是一定要遵循的,这样才能更安全的使用,有时候时间长了,传热性就不强了,这样的就不要用了,及时换新的,这样才能效率。
液压油油温过高会产生哪些危害?
液压油油温过高会严重影响机器的正常运转和使用、降低液压元件的使用寿命,并增加机械设备的维修成本。
1、液压油长期在较高的温度下工作会加速油品的氧化,缩短液压油的使用寿命,酸性氧化产物还会腐蚀金属,氧化产生的油泥会堵塞油滤,增加泵的磨损。
2、加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏。
3、液压元件产生热膨胀,配合间隙减小,造成元件失灵或卡死。
4、液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无常工作。
5、油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀,油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。
6、油品的粘度变低,内泄漏增多,油泵容积效率下降,磨损增加,缩短使用寿命。
7、液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
8、密封件变形和老化而失去弹性,发生漏油。过高温度还能使导管和接缝破坏。
9、容易导致液压油溢出油缸而形成漏油。
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